Массаж, матричные фары и 560 сил! Новый FOTON Galaxy

Друзья, всем привет! На выставке «Интеравтомеханика» я познакомился с новым флагманским седельным тягачом FOTON Galaxy и решил не просто посмотреть машину снаружи, а подробно разобраться, что она предлагает российскому перевозчику. В России Galaxy представлен с двигателями мощностью 520 и 560 л.с. В топовой версии — 13-литровый дизель, 12-ступенчатая роботизированная коробка ZF TraXon и ретардер. Снаружи сразу обращают на себя внимание матричные светодиодные фары, высокая кабина, аэродинамические решения и камеры кругового обзора. Отдельно разбираемся, зачем производитель отказался от наружного солнцезащитного козырька и как аэродинамика влияет на расход топлива. Показываем пневмоподвеску кабины, двигатель, трансмиссию и доработки автомобиля для перевозки опасных грузов: дополнительные выключатели массы, огнетушители, автоматическое пожаротушение и защищённую проводку. Но особенно интересно внутри. Ширина спального места достигает примерно метра, появились полноценные места для хранения, цифровая приборная панель, мультимедиа, беспроводная зарядка, подогрев и вентиляция сиденья. А одна из самых необычных функций для грузовика — массаж водительского кресла. Сравниваем Galaxy с предыдущим поколением и смотрим, насколько выросло ощущение качества кабины. А затем — тест-драйв. Проверяю работу коробки, маневровочный режим, чувствительность педали газа, обзорность и, конечно, массаж в водительском кресле. Если вы уже эксплуатируете FOTON Galaxy или другие тягачи FOTON, обязательно напишите в комментариях реальный опыт: расход топлива, ресурс, поломки, обслуживание и что нравится или не нравится в машине. Полная информация по седельному тягачу Foton Galaxy на сайте https://galaxy-trucks.ru/ Тайм-коды 00:00 — FOTON Galaxy: первые впечатления 01:10 — Новый флагман на российском рынке 03:42 — 520 и 560 л.с., ZF TraXon и ретардер 04:08 — Матричные светодиодные фары 05:14 — Аэродинамика и экономия топлива 06:34 — Пневмоподвеска кабины 09:06 — Камеры и системы ADAS 10:39 — Доработка под перевозку опасных грузов 12:51 — Поднимаем кабину 14:49 — 13-литровый двигатель Cummins 15:28 — Почти 1000 литров топлива 15:48 — Реальный расход на маршрутах 17:55 — Спальное место шириной более метра 19:12 — Сравнение с предыдущей моделью 20:35 — Интерьер и места для хранения 22:12 — Вентиляция, подогрев и массаж 23:24 — Цифровая приборка и мультимедиа 25:21 — Расход, моточасы и нагрузка на ось 27:09 — Ретардер и вспомогательное торможение 28:51 — Оборудование для ДОПОГ 31:41 — Камеры кругового обзора 32:06 — Управление коробкой передач 33:35 — Начинаем тест-драйв 34:17 — Проверяю массаж сиденья 35:52 — Первые впечатления за рулём 38:52 — Маневровочный режим 40:25 — Итоги тест-драйва 40:55 — Отзывы владельцев FOTON Galaxy #FOTON #FotonGalaxy #Фотон #тягач #седельныйтягач #грузовик #китайскиегрузовики #дальнобой #грузоперевозки #тестдрайв Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/ реклама ООО «СТЕЛЛАР МОТОР РУС» ИНН 7725668479 erid: 2VtzqvvWNXn