Прочнее стали и легче алюминия! Углеволокно от Росатома

Друзья, всем привет! На выставке композитных материалов я неожиданно оказался на экспозиции композитного дивизиона Росатома — и это тот случай, когда случайный заход превратился в очень интересный разговор о технологиях, которые уже сегодня окружают нас повсюду. Что такое углеродное волокно и почему его производство считается высокотехнологичным? Как из белой нити — ПАН-прекурсора — получают материал, который прочнее стали и легче алюминия? И где всё это уже применяется в России? Вместе с представителем Росатома разбираемся в производстве углеродного волокна и композитов — от сырья до готовых деталей. Показываем элементы самолёта МС-21, автомобильные детали из карбона, композитные газовые баллоны, строительные профили, ветроэнергетические лопасти, спортивный инвентарь и даже изделия, напечатанные на 3D-принтере с непрерывным углеродным волокном. Особенно интересно, что в России создана практически полная технологическая цепочка: от продуктов нефтепереработки и производства ПАН-прекурсора до углеродного волокна, тканей, препрегов и готовых изделий. Отдельно говорим о термопластичных композитах. В отличие от традиционных материалов их можно повторно нагревать, формовать и использовать в автоматизированном производстве. Это открывает перспективы для авиации, автомобилестроения, энергетики и других отраслей. В выпуске также показываем: углеродное волокно толщиной в несколько раз меньше человеческого волоса; композитные элементы крыла МС-21; 50-метровые лопасти для ветроэнергетики; композитную арматуру и строительные профили; метановые баллоны для автобусов; электромобильную платформу; карбоновые хоккейные клюшки; гидрофойлы, мотосёрфы, велосипеды, сноуборды и даже музыкальные инструменты. После этого разговора я действительно по-другому посмотрел на российские технологии. Многие разработки существуют уже сегодня — просто в обычной жизни мы далеко не всегда замечаем, где именно они применяются. Пишите в комментариях: где, на ваш взгляд, композиты должны активнее заменить металл? И готовы ли вы доверять углепластику и стеклопластику там, где традиционно использовалась сталь? Тайм-коды 00:00 — Автомобиль из углеродного волокна 00:39 — Экспозиция Росатома 01:39 — Композиты и самолёт МС-21 02:17 — Что производит композитный дивизион 03:31 — Что такое ПАН-прекурсор 04:32 — Как получают углеродное волокно 05:16 — Углеродная ткань и препреги 06:20 — Композиты в самолёте МС-21 07:57 — Стекловолокно и ветроэнергетика 09:09 — Композиты в строительстве 10:53 — Стеклопластиковая арматура 11:36 — Композитная платформа автомобиля 13:21 — Метановые баллоны для автобусов 15:03 — Что означает 3К, 12К и 24К 15:46 — Термопластичные композиты 17:30 — Углеволокно для 3D-печати 18:16 — Композиты в спорте 19:27 — Гидрофойлы и мотосёрфы 20:31 — Карбон в мотоспорте 21:31 — Необычные изделия из композитов 22:40 — Карбоновые музыкальные инструменты 22:58 — Российское сырьё и технологии 24:00 — Итоги выпуска #Росатом #композиты #углеродноеволокно #карбон #МС21 #авиация #технологии #промышленность #сделановроссии Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 одноклассники https://ok.ru/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/