Электрический тягач на 500 км! SANY против КАМАЗ К5

Друзья, всем привет! Продолжаю прогулку по выставке «Интеравтомеханика». В этой части выхожу на тест-драйв и смотрю технику уже не только на стендах, но и в движении. Одна из самых интересных машин выпуска — электрический магистральный тягач SANY. У него два электромотора, тяговая батарея ёмкостью около 636 кВт·ч, пневматическая подвеска спереди и сзади и заявленный запас хода до 500 км с полуприцепом и грузом около 20 тонн. Разбираемся, как устроена силовая часть, зачем автомобилю два электромотора, как работает рекуперация и сколько времени требуется на зарядку. По словам представителей компании, примерно от 20 до 80% батарею можно зарядить примерно за 30 минут. А затем — самое интересное: садимся за руль. Электрический тягач практически бесшумный, а разгон настолько резкий, что первые секунды действительно удивляют. Пока машина проходит сертификацию, но предзаказы в России уже есть. После электрички пересаживаюсь на КАМАЗ К5. Смотрим максимальную комплектацию тягача КАМАЗ-54901 с двигателем мощностью 560 л.с. и проезжаем небольшой тестовый маршрут. После старых Уралов и КАМАЗов разница в комфорте и управлении ощущается очень сильно. Обсуждаем и цены. На выставке озвучивают стоимость машины, действующие программы субсидирования и вспоминаем период, когда аналогичные тягачи у дилеров стоили значительно дороже. Дальше знакомлюсь ещё с одним интересным китайским грузовиком. Здесь уже речь не столько о мощности, сколько об электронике. В кабине установлена система видеоаналитики, которая следит за действиями водителя: фиксирует использование телефона, непристёгнутый ремень, усталость и другие нарушения. Есть и система контроля правильности управления грузовиком. Она отслеживает около 20 параметров и помогает снизить нагрузки на трансмиссию, сцепление и двигатель, а также уменьшить расход топлива. В ролике приводят интересный пример: после того как водителей начали дополнительно мотивировать соблюдать рекомендации системы, расход топлива на тяжёлых маршрутах заметно снизился. Также смотрим российский предпусковой подогреватель ПЖД-14, который устанавливают на китайский грузовик уже в России. Получился живой выпуск о том, куда движется современный грузовой транспорт: электротяга, электроника, контроль водителя, экономия топлива и новые системы управления. Пишите в комментариях: как вы думаете, через сколько лет электрические грузовики станут привычными на российских дорогах? Тайм-коды 00:00 — Что будет в этом выпуске 00:52 — Тест-драйвы на Интеравтомеханике 01:52 — Электрический тягач SANY 02:19 — Запас хода до 500 км 02:49 — Пневмоподвеска спереди и сзади 03:37 — Инвертор и высоковольтная система 04:11 — Батарея 636 кВт·ч 04:59 — 500 км с грузом 05:33 — Как рекуперация увеличивает пробег 05:55 — Сколько заряжается электрический тягач 06:41 — Два электромотора 08:16 — Зачем электричке обычные аккумуляторы 09:02 — Что внутри кабины 10:19 — Тест-драйв электрического тягача 11:28 — Когда электрички станут массовыми 12:19 — Тест-драйв КАМАЗ К5 14:16 — Впечатления от нового КАМАЗа 15:08 — Сколько стоит КАМАЗ К5 16:32 — Камеры и электронные помощники 17:26 — Кабина и спальник китайского тягача 18:16 — Система контроля водителя 19:15 — Какие ошибки фиксирует электроника 21:02 — Режимы работы силовой линии 21:52 — Как система помогает экономить топливо 22:47 — Россия и Китай: разные подходы к производству 24:04 — Видеоаналитика в кабине 24:27 — Российский ПЖД-14 на китайском грузовике 25:17 — Итоги выставки #Интеравтомеханика #КАМАЗ #SANY #электрическийгрузовик #тягач #грузовики #электромобиль #КамазК5 #китайскиегрузовики #тестдрайв Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб: https://www.youtube.com/@KonstantinPro канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб: https://www.youtube.com/@made-in-Russia2.0 канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/ реклама АО "ПЕНЗАСПЕЦАВТОМАШ" ИНН 5835003258 erid: 2VtzqwamKHE По вопросам автономных комплексов Бенза: «benza.ru - заправки и зарядки для любого бизнеса. Benza на связи: +7-8412-67-47-77 Benza в социальных сетях: Telegram - t.me/benza_official MAX - max.ru/id5835003258_biz VK - vk.com/benza_official